 |
تو-154. منذ 1991, 122 طائرة تم بناؤها في سامراء Aviakor مصنع الطائرات. |
هناك شعور بأن في روسيا بعد انهيار الاتحاد السوفيتي سوى SSJ-100 أنتج من الطائرات المدنية ، ولكن هذا ليس صحيحا تماما. دعنا ننتقل إلى الأرقام.
-200. 18 طائرة تم إنتاجها ، بما في ذلك النماذج في TANTK (تاغانروك) و IAPO (إيركوتسك). عدد متواضع لكن الإنتاج لم تنته ، لذا نأمل أن يكون هناك المزيد من هذه الطائرات. بالمناسبة طائرة تم تسليمها إلى أذربيجان.
Il-62M . كنت قد يفاجأ ، ولكن في فترة ما بعد الاتحاد السوفيتي, 15 طائرة من هذا النوع بنيت في محطة الطيران كازان.
Il-86. منذ 1991, 14 طائرة من هذا النوع تم بناؤها في الوعاء (فورونيج). ومع ذلك ، في هذه اللحظة تقريبا جميع المجالس قد تم التخلص منها.
Il-96. وقد تم تصميم الطائرة في الاتحاد السوفياتي ، ولكن كان ينتج أساسا في الاتحاد الروسي. بنيت أيضا على فازو في فترة ما بعد الاتحاد السوفيتي تنتج 25 المجالس. ومن المقرر أن تستأنف الإنتاج.
تو-204/214. منذ 1991, 84 طائرة تم بناؤها. بنيت على "Aviastar" في أوليانوفسك و في كازان على KAPO.
كما أود أن أذكر الطائرات التي لم تكن مصممة في روسيا ، ولكن بنيت في المصانع الروسية: -140-12 جهاز كمبيوتر شخصى على "Aviakor", An-148-30 جهاز كمبيوتر شخصى على فازو, An-124-17 جهاز كمبيوتر شخصى على "Aviastar".
كما أنه ليس واضحا ما إذا كان جديد L-410s يمكن اعتبار تصنيعها في روسيا ، حيث أن درجة توطين إنتاج هذا النوع من الطائرات في الأورال الطيران المدني غير معروف.
و من الجدير بالذكر 26 طائرة M-101 "Gzhel" التي تنتجها نيجني نوفغورود مصنع "سوكول".
الواعدة في هذه اللحظة هو MS-21. حتى الآن, 5 نماذج تم إنتاج (مصنع الطيران إيركوتسك).
المؤلف: وسام النجار
لقد تجولت في الحياة متجاهل أهم الأشياء. ثم عندما أنظر إلى الوراء، أجد أنه أنا فقط - أنتم والمدونة!
