تستخدم روسيا والصين طائرات الهليكوبتر كواكس على حاملات الطائرات ، لكن مداها ووقت الدوريات وقدرات المعدات على متنها محدودة للغاية بالمقارنة مع طائرات الرفع والطائرات المروحية القوية
![]() |
شاندونغ (Type 002) |
حاملة الطائرات - كم مخبأة في هذه الكلمة لمحبي الأسطول! القوة والحجم الهائل والعمل المنسق جيدًا لآلاف الأشخاص في فريق واحد ، وأوسع الفرص لأداء مجموعة متنوعة من المهام ، وبالطبع الدور المشرف للرائد في أي "أسطول لا يقهر" حديث. لكن ما هي حاملة الطائرات بدون جناحها؟ السؤال الصحيح! ويبدو أن الجيش الصيني يعرف الإجابة جيدًا - تظهر الأدلة الجديدة أنه في المملكة الوسطى ، يجري العمل على قدم وساق على أهم الطائرات للجيل القادم من المطارات العائمة.
بفضل طائراتها الاستطلاعية الرادارية بعيدة المدى وطائرة تحديد الأهداف (أواكس) ، فإن "ناقلات السوبر" الأمريكية قوية. نعم ، للوهلة الأولى ، لا يبدو Hawkeye أنه يشكل حتى أدنى تهديد: طائرة صغيرة ذات محرك توربيني بطيء السرعة مع "مظلة" كبيرة في الأعلى. لكن هذا القرص يحتوي على رادار AN / APS-145 ، القادر على تتبع ما يصل إلى ألفي هدف ضمن دائرة نصف قطرها حوالي 550 كيلومترًا (لم يتم الكشف عن القيمة الدقيقة). وبالتالي ، نظرًا لنصف القطر القتالي للتعديلات الأكثر شيوعًا لـ E-2C Hawkeye (حوالي 350 كيلومترًا عند القيام بدوريات لمدة 3-4 ساعات) ، وبعد إطلاق طائرتين فقط من هذه الطائرات ، ترى حاملة الطائرات أي سفينة وكل قطعة من المعدات في الجو وعلى الأرض على مسافة حوالي ألف. كيلومترات.
تستخدم روسيا والصين طائرات الهليكوبتر كواكس على حاملات الطائرات ، لكن مداها ووقت الدوريات وقدرات المعدات على متنها محدودة للغاية بالمقارنة مع طائرات الرفع والطائرات المروحية القوية. والمشكلة ليست أن الصناعة لا تستطيع أن تقدم نظيرًا ، بل ببساطة لا يمكن إطلاقها. حاملات الطائرات الأمريكية لديها مقلاع على متنها تعمل على تسريع الطائرات لسرعة الإقلاع ، لكن السفن الروسية والصينية لا تمتلكها وليس لديها مكان تضعها فيه. لن تتمكن الطائرة المروحية ذات الكتلة المطلوبة على سطح السفينة من الإسراع والإقلاع من تلقاء نفسها.
إذا أعجبك المقال أو كان مفيدًا - ضع "أعجبني". اشترك في المدونة اوشارك برأيك في التعليقات! أراك لاحقا
COMMENTS