جرار لم يعد بحاجة إلى سائق جرار

في عام 2016 ، حصل فرانكلين على منحة بقيمة 246000 دولار أتاحت له تحويل هكتار من أرض الجامعة إلى مزرعة آلية بالكامل تقريبًا.

لقد وصف عشاق التكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة بأنها الدواء الشافي لكل شيء من الازدحام المروري إلى التلوث. لكن السيارات ذاتية القيادة لها العديد من الاستخدامات ويمكن أن تجبر الشركات على إعادة التفكير في صناعة الالات الزراعية الحديثة.

 جرار لم يعد بحاجة إلى سائق جرار

كانت الجرارات المزودة بنظام ملاحة GPS تحرث الحقول منذ عدة سنوات. لا يزال سائق الجرار جالسًا في الكابينة ، ويتحكم فقط في تشغيل الجهاز. على الرغم من أنه لن يكون ضروريًا قريبًا إذا تم تطوير تطوير كيث فرانكلين.

يدير فرانكلين ، وهو محاضر في جامعة هاربر آدامز ومتخصص في الزراعة ، مزرعة هاند فري ، التي تأسست لتعزيز الأتمتة الزراعية.

في عام 2016 ، حصل فرانكلين على منحة بقيمة 246000 دولار أتاحت له تحويل هكتار من أرض الجامعة إلى مزرعة آلية بالكامل تقريبًا.

استخدم حصادة وجرار Iseki & Co البالغ من العمر 25 عامًا والذي كان يعمل بشكل مستقل. في النهاية ، تمكن فرانكلين وفريقه من إنتاج حوالي خمسة أطنان من الشعير في السنة ، والتي تم حصادها باستخدام طائرة بدون طيار مع مجرفة مسننة وإرسالها إلى أقرب معمل تقطير لتتم معالجته 

.عاد فرانكلين إلى الحقول في عام 2018 ، وحصد أكثر من سبعة أطنان من القمح الذي كان مطحونًا في الموقع واستخدم لخبز البيتزا. لفتت هذه الحيلة الشقية انتباه كل من الحكومة البريطانية ، التي ضخت مليوني دولار في المشروع ، وشركة Farmscan AG الأسترالية التقنية الزراعية ، والتي ساعدت Hands Free Farm على توسيع الموقع إلى 35 هكتارًا وتجهيزها بالمعدات الحديثة.

قد يكون الطلب من المزارعين هو لحظة الكبح. في الوقت الحالي ، يفضلون استخدام معدات قديمة ولكنها أبسط من التعامل مع التقنيات الحديثة المتطورة ، خاصة إذا كانت هذه التكنولوجيا تهدد بتركهم عاطلين عن العمل.


قال المزارع روبرت دانكلي البالغ من العمر 68 عامًا فيما يتعلق بجرار فرانكلين المستقل في المعرض: "إذا كان لديك هذا ، فلن يكون لدي وظيفة".

إذا أعجبك المقال أو كان مفيدًا - ضع "أعجبني". اشترك في المدونة اوشارك برأيك في التعليقات! أراك لاحقا