ماهو سبب ازدحام القطارات في بنجلاديش

نقل الركاب بالسكك الحديدية أصبح حديث المدينة. تظهر مقاطع الفيديو التي تحتوي على قطارات ، مغطاة بكثافة بأشخاص يجلسون على أسطح العربات ، بشكل دوري على

عاصمة بنجلاديش - دكا هي واحدة من أكبر المناطق الحضرية في العالم. يبلغ عدد سكان المدينة عشرة ملايين نسمة ، وإذا عدت مع الضواحي ، فإن عدد سكان المنطقة الحضرية العملاقة يتجاوز سبعة عشر مليونًا. وهذه مدينة نموذجية في جنوب آسيا بها مجموعة كاملة من المشاكل التي ، في رأينا ، قد تبدو جامحة تمامًا.

بادئ ذي بدء ، هذه حالة مؤسفة للغاية من وسائل النقل العام في المناطق الحضرية ، والنوع الرئيسي منها هو الدراجات النارية وعربات الريكاشة. يذهب ما يقرب من نصف مليون عربة يد إلى العمل في شوارع المدينة كل يوم.

علاوة على ذلك ، يعمل معظمهم بشكل غير قانوني تمامًا ، بدون تراخيص ، مثل القنابل الكلاسيكية. إنهم يعترضون طريق السيارات بشكل لا يصدق ، مما يتسبب في اختناقات مرورية رهيبة ، لكن هذا هو ما يسمح للعربات بالتنافس مع الحافلات ، وهي أغلى ثمناً وتستغرق وقتًا طويلاً.

لكن نقل الركاب بالسكك الحديدية أصبح حديث المدينة. تظهر مقاطع الفيديو التي تحتوي على قطارات ، مغطاة بكثافة بأشخاص يجلسون على أسطح العربات ، بشكل دوري على الإنترنت ، مما يثير الخيال.

لكن السنوات تمر ، والوضع لا يتحسن. ويبدو أنه لا توجد طرق لحلها حتى الآن. تشتهر دكا بصورها الكلاسيكية ، "ما مقدار ما يمكنك ملاءمته في قطار واحد" ، لكن الحكومة لا تستطيع فعل الكثير حيال ذلك.

مرة أخرى في عام 2016 ، تقرر بناء أول خط مترو بطول حوالي ثلاثين كيلومترًا في المدينة التي تبلغ تكلفتها عدة ملايين من الدولارات. وكان من المفترض أن يتم تشغيله في نهاية العام الماضي.

ومع ذلك ، فقد تأخرت المواعيد النهائية إلى حد ما ، وأدى الوباء الذي بدأ الربيع الماضي إلى تعقيد إمكانية الانتهاء المبكر من المشروع. تم تخصيص حوالي ملياري ونصف مليار دولار للبناء ، ولكن كما اتضح ، سيكلف المشروع أكثر من ذلك بقليل.

لذلك ، حتى اليوم توجد قطارات مكتظة في بعض الاتجاهات. يستخدم آلاف الأشخاص الذين يعيشون في الضواحي خدمة القطارات للوصول إلى العمل والمنزل في المساء. من الواضح أن سعة خط الركاب ليست كافية لتلبية الطلب على مثل هذه الرحلات. ويجب على الركاب حل هذه المشكلة بأنفسهم - في الواقع ، يصعد الناس على سطح السيارات ، ويجلسون على وصلات السيارة ، ويتدلىون على الدرج ، ويصعدون على القاطرة.

تزداد الإثارة بشكل خاص في أيام الأعياد الكبرى - على سبيل المثال ، قربان-بيرم. يتجول الناس في القطارات حرفيًا ، لكن هذا يثير احتمال وقوع حوادث. على الرغم من أن كل هذا هو القاعدة بالنسبة للكثيرين منهم ولا يتخيل الركاب حتى ما يحدث بطريقة أخرى. كان 17 زوجًا من القطارات تعمل في دكا هذا العام ، لذا حتى السلطات اعتقدت أن هذا يكفي ، لكن كل شيء كان كالمعتاد.

غير قادر على التأثير على الموقف ، اقترحت الوزارة تعزيز السيطرة في المحطات - من المهم ألا يستطيع أحد ركوب القطار ، ثم يقرر الجميع بنفسه ما إذا كان سيركب على السطح أم لا.

شكرا للمشاهدة ونتمنى لك التوفيق على الطريق.

إذا أعجبك المقال أو كان مفيدًا - ضع "أعجبني". اشترك في المدونة اوشارك برأيك في التعليقات! أراك لاحقا