مصنع Kazan Helicopter Plant ، وهو مصنع لطائرات الهليكوبتر Mi-8/17 ، وهو جزء من طائرات الهليكوبتر الروسية التي تمتلك طائرات هليكوبتر روسية تابعة لشركة
يعود تاريخ المصنع إلى 4 سبتمبر 1940 ، بأمر من مفوضية الشعب لصناعة الطيران ، تم إنشاء مصنع لينينغراد للطيران رقم 387 ، والذي تم إجلاؤه لاحقًا إلى قازان ودمجه مع مصنع كازان لقطع غيار النقل رقم 169. منذ أن تم تحديد مصير الطيران للمؤسسة في عام 1940 ، فمن هذا التاريخ يبدأ تاريخ مصنع Kazan Helicopters الحالي. خلال سنوات الحرب ، صنعت الشركة حوالي 11 ألف طائرة من طراز Po-2 للجبهة. بحلول عام 1945 ، نما إنتاج الطائرات المقاتلة في المصنع 3.5 مرات: من 100 إلى 350 وحدة في الشهر. تم هنا تجميع كل عشر طائرات مقاتلة أنتجتها صناعة الطيران في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية خلال الحرب الوطنية العظمى.
في عام 1951 ، بدأت شركة Kazan Helicopters في إنتاج طائرات الهليكوبتر Mi-1 - وكان هذا أول إنتاج تسلسلي للطائرات العمودية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. أصبحت المروحية Mi-4 ، التي تم إنتاجها في المصنع منذ عام 1954 ، أول طائرة هليكوبتر محلية يتم تصديرها. في عام 1965 ، بدأت الشركة في تصنيع طائرات Mi-8 ، الأكثر ضخامة وشعبية بين جميع طائرات الهليكوبتر Mi.
في عام 1993 ، بدأت الشركة في تطوير Ansat ، المروحية الوحيدة التي تم تصميمها وصنعها في روسيا في فترة ما بعد الاتحاد السوفيتي. في عام 1997 ، حصلت شركة Kazan Helicopters على شهادة رسمية من سجل الطيران التابع لـ IAC ، والتي تسمح بتطوير طائرات الهليكوبتر ، كما أنشأت أول نموذج أولي من Ansat بنظام الطيران بالسلك. في عام 1999 ، قامت أنسات بأول رحلة لها. في الوقت الحالي ، يتم تضمين Ansat ، إلى جانب المنتج الرئيسي للمصنع (مروحية Mi-17) ، في النطاق النموذجي الحالي للمؤسسة.
الآن دعونا نرى كيف ولدت طائرات الهليكوبتر. وهم يولدون في المخزونات - على مثل هذه الأجهزة الهيكلية التي تعمل على توجيه وإصلاح أجزاء جسم الطائرة لطائرة الهليكوبتر المستقبلية.
ثقافة الإنتاج عالية جدا. تتوسع قاعدة الإنتاج باستمرار ويتم تحديثها ، وجاري إعادة المعدات الفنية والتحديث. يتم إيلاء الكثير من الاهتمام للتدريب والتدريب المتقدم للموظفين. يوظف المصنع حاليا 7000 شخص.
تم إنتاج عائلة طائرات الهليكوبتر Mi-8 منذ عام 1965 والآن تم إنتاج أكثر من 12000 وحدة. تم إنتاج أكثر من 7500 طائرة هليكوبتر في مصنع طائرات الهليكوبتر في كازان. في الصورة: Mi-17V-5 جسم الطائرة.
لقد كنت أتساءل منذ فترة طويلة: لماذا يرسمون طوال الوقت بعض الخطوط على مخاريط الأنف؟ اتضح أن هذه الشرائح المعدنية ضرورية لتصريف الكهرباء الساكنة من مخروط الأنف.
COMMENTS