لقرون ، حلم الناس بزيارة "قمة الكوكب" - النقطة التي تلتقي فيها خطوط الطول. حاول الباحثون الوصول إلى هنا عن طريق السفن أو الزلاجات التي تجرها الكلاب أو الزلاجات. ضحى الكثيرون بحياتهم في طريقهم إلى الحلم.
الآن أصبح كل شيء أكثر بساطة - هناك كاسحة جليد تعمل بالطاقة النووية تقوم بعدة رحلات بحرية إلى القطب الشمالي خلال فصل الصيف. إنه مكلف وغير متاح للجميع - لكنه على الأقل آمن وسريع نسبيًا.
تستغرق الرحلة من 12 إلى 13 يومًا. طوال هذا الوقت تقريبًا ، تكون كاسحة الجليد بين الجليد ، ويمكن للسائحين رؤية الدببة القطبية وحيوانات الفظ من على ظهر السفينة ، وتطير في طائرة هليكوبتر فوق مساحات شاسعة من المحيط المتجمد الشمالي. تمر السفينة عبر أرخبيل فرانز جوزيف لاند الواقع في أقصى الشمال ، وتتوقف عند محطة المستكشف القطبية السابقة. وبعد 6 أيام ، تنقل كاسحة الجليد الركاب إلى "قمة العالم" ، حيث يمكن للجميع القيام بأقصر رحلة حول العالم.
بدأت محاولات احتلال القطب الشمالي في النصف الثاني من القرن الثامن عشر - ثم كان يُعتقد أنه خلال ساعات النهار تشكل التيارات بحرًا خالٍ من الجليد. على مدار 200 عام ، كان البحارة يبحثون عن طريق بحري شمالي من أوروبا إلى الصين ، ولكن دون جدوى. لم تكن هناك كاسحات جليد في ذلك الوقت ، لذلك حاول الباحثون الوصول إلى "قمة العالم" على متن السفن ، واستخدموا القوارب المزودة بزلاجات للتحرك على الجليد ، وركوب الزلاجات التي تجرها الكلاب ، والتزلج. في بداية القرن العشرين ، كانت هناك تصريحات للمسافرين حول غزو القطب ، لكنها لم تقدم أدلة مقنعة. تم أول غزو موثق للقطب الشمالي في عام 1926 بواسطة رحلة استكشافية على متن المنطاد - لم تتمكن السفن في ذلك الوقت من الوصول إلى القطب.
الآن أصبح كل شيء أبسط بكثير - يمكن للجميع الوصول إلى القطب الشمالي على كاسحة الجليد النووية "50 Let Pobedy".
تم تنظيم هذه الرحلة البحرية من قبل Poseidon Expeditions Polar Travel Club ، وهي شركة متخصصة في الرحلات الاستكشافية إلى المناطق النائية وغير المدروسة من الكوكب. كل شيء يبدأ في مورمانسك - هنا توجد قاعدة Rosatomflot وتنتظر أكبر كاسحة جليد "50 Let Pobedy" مجموعة من السياح.
أفضل وقت لرحلة سياحية إلى القطب الشمالي هو أشهر الصيف. تبلغ درجة الحرارة خارج الدائرة القطبية الشمالية حوالي 0 درجة مئوية ، والرياح ليست قوية جدًا - يمكنك المشي على سطح السفينة لفترة طويلة ، والاستمتاع بمناظر الشمال. وكاسحة الجليد مشغولة خلال أشهر الشتاء - فهي ترافق سفن الأبحاث والشحن في القطب الشمالي.
عادة ما يذهب 124 مشاركًا في رحلة بحرية - لا تقبل كاسحة الجليد المزيد من الركاب. على متن السفينة ، يتم توفير كل شيء للرحلات البحرية الطويلة - يوجد مطعم وبار وساونا وصالة ألعاب رياضية ومسبح وقاعة محاضرات. الكبائن مقسمة إلى قياسية وفاخرة. تقع أجنحة Arktika في الأمام بجوار Captain's ورئيس المهندسين والمطعم والجسر.
عندما تغادر السفينة ميناء مورمانسك ، يكون معظم الركاب في طوابق مفتوحة. في هذا الوقت ، من لوحة كاسحة الجليد ، يمكنك الاستمتاع بمناظر Kola fjord ، ويمكن رؤية قرى Roslyakovo و Severomorsk بوضوح. بعد الذهاب إلى البحر ، يحصل السائحون على سترات استكشافية ويتم إخبارهم بقواعد السلامة على متن السفينة.
تم العثور على الجليد الأول في بحر بارنتس بالفعل في اليوم الثالث من الرحلة. لا يلاحظها كاسر الجليد "50 Years of Victory" عملياً - على الجليد الرقيق ، لا تقل السرعة تقريبًا. كانت السفينة التي تعمل بالطاقة النووية قد ذهبت بالفعل إلى القطب الشمالي 45 مرة ، حيث اعتاد البحارة على مواجهة عقبات أكثر خطورة.
يحب السائحون قضاء بعض الوقت على النشرة الجوية - الجزء الأمامي من سطح كاسحة الجليد. حول - المحيط المتجمد الشمالي اللامحدود والهادئ. في الصيف هنا يوم قطبي - تشرق الشمس على مدار الساعة.
في أوقات فراغهم ، يذهب الركاب إلى محاضرات وجولات لكسر الجليد. يتحدث الخبراء عن تاريخ الأسطول الشمالي ، ويظهرون غرفة المحرك.
علاوة على ذلك ، يبدأ الغطاء الجليدي المستمر تقريبًا. هناك آثار للدببة القطبية على الجليد.
على جسر الملاحة يمكنك أن ترى كيف تعمل كاسحة الجليد ، تحدث مع ضباط السفينة.
يمكن لكسر الجليد قطع الجليد حتى 3 أمتار. من الجانب ، يمكنك تقدير الحجم - تتناثر كتل الجليد بسهولة أمام هيكل قوي.
تسافر كاسحة الجليد 50 Let Pobedy التي تعمل بالطاقة النووية عبر المياه النظيفة بسرعة تصل إلى 21 عقدة (38 كم / ساعة) ، لكن الجليد يبطئها. تمر كاسحة الجليد عبر غطاء بسمك 2.8 متر بسرعة تصل إلى 3 عقد (5-6 كم / ساعة). في عام 2014 ، كان هذا الانجراف الجليدي هو الذي أوصل الشعلة الأولمبية إلى "قمة العالم" خلال الليل القطبي ، وفي عام 2017 سجلت رقماً قياسياً - فقد انتقلت من مورمانسك إلى القطب الشمالي في 79 ساعة. يبلغ متوسط سرعة هذه الرحلة حوالي 16 عقدة (30 كم / ساعة).
لإنشاء مسار بشكل صحيح ، تحتاج إلى معلومات حول الجليد في الطريق. "من الشاطئ" يرسلون صور الأقمار الصناعية للمنطقة التي يعملون فيها. لكن مثل هذه الصور لا تقدم سوى فكرة عامة عن الغطاء الجليدي - تفاصيل قليلة جدًا. معهم ، يمكنك اختيار الطريق بشكل استراتيجي.
عندما تتحرك كاسحة الجليد ، يعتمد الفريق على محطة رادار. على شاشة الرادار ، يمكنك رؤية الخطوط العريضة والبارامترات للغطاء الجليدي وتصحيح المسار في الوقت المناسب. العيب الوحيد هو أن الرادار لا يُظهر الحالة إلا على مسافة 6 أميال بحرية (11 كيلومترًا).
في اليوم الخامس تقريبًا ، تصل كاسحة الجليد إلى القطب الشمالي. خلال هذه الأيام ، أخذ الركاب بالفعل في الجو عدة مرات بطائرة هليكوبتر ، وأبدوا إعجابهم بالمحيط المتجمد الشمالي اللامحدود وشاهدوا من ارتفاع كيف تتغلب كاسحة الجليد على الجليد بثقة.
ليس من السهل الوصول إلى علامة 90 درجة بدقة. لا توجد علامات تعريف على النقطة ، فالجليد يتحرك باستمرار. يتم حساب الموقع فقط عن طريق الأدوات ، ولن يكون من الممكن تصحيح المسار بسرعة عند التحرك على الجليد - لذلك ، يمكن لكسر الجليد الضخم المرور ببساطة.
تتلاقى جميع خطوط الطول عند علامة 90 درجة. كل غزو لقمة العالم هو حدث. يتم إخطار جميع السائحين مسبقًا بالاقتراب من القطب ويتجمع الركاب على الخزان.
يقوم النقيب ديمتري لوبوسوف وكبار الضباط ديانا تشيدجي بمراقبة الأدوات وتصحيح المسار. لا يزالون بحاجة لحساب نقطة التوقف بالضبط عند القطب الشمالي ، مع الأخذ في الاعتبار الوضع الجليدي الحالي.
لا تدوم لحظة الوصول إلى القطب الشمالي طويلاً ، لذا يجب التقاطها بالكاميرا.
ها هي لحظة الوصول إلى "قمة العالم": إحداثيات 90'00'0000. القطب الشمالي. جزء من السفينة موجود بالفعل في نصف الكرة الغربي.
يعطي القبطان ضربة طويلة. تم الوصول إلى قمة العالم!
يحتفل جميع أعضاء البعثة - يشربون الشمبانيا ويلتقطون الصور ويلوحون بالأعلام. في هذه اللحظة بدأت الرحلة الاستكشافية بأكملها.
صورة جماعية: الرحلة الاستكشافية بكامل قوتها لحظة وصولها إلى القطب الشمالي.
جاء معظم السياح إلى القطب لأول مرة. العواطف تتصاعد. الآن سينتظر الجميع الهبوط.
يحتاج الطاقم إلى إيجاد طوف جليدي مناسب للهبوط. كل عام تصبح هذه المهمة أكثر صعوبة - في الصيف ترتفع درجة الحرارة في منطقة القطب إلى +5 درجة مئوية ، والرياح والتيارات تقسم الحقول الجليدية إلى طوفات جليدية منفصلة. من الخطر خروج مجموعات كبيرة على الجليد.
بينما يبحث الطاقم عن منصة ، يواصل أعضاء البعثة الاحتفال بالغزو القادم لقمة العالم.
عندما يتم العثور على طوف جليدي مناسب ، يتم ربط كاسحة الجليد به ويتم إعداد رحلة استكشافية على السطح.
يقوم الفريق بتفريغ المعدات الخاصة بالعيد ، وتركيب الحمامات المحمولة ، وتزيين الموقع. تم تزويد الجميع بالمعدات. يتم نشر حراس مسلحين حول المحيط في حالة ظهور الدببة القطبية.
من السمات الرئيسية للعطلة المؤشر بعلامة الصفر.
تستعد البعثة للقيام بأقصر رحلة حول العالم حول لافتة "NorthPole. 90 بوصة
القطب الشمالي هو المكان الوحيد بجانب القطب الجنوبي حيث يمكنك التجول حول العالم سيرًا على الأقدام ، وزيارة نصفي الكرة الأرضية الغربي والشرقي في بضع دقائق ، وتصفح جميع خطوط الطول.
تقليديا ، بعد هذه الرحلة ، يصمت الجميع ويقفون في صمت تام (باستثناء ضجيج الطائرات بدون طيار). لا ينجح المرء في التفكير كل يوم وهو يقف على قمة العالم.
بعد التصوير الجماعي ، يتم تقسيم الأشخاص إلى مجموعات اهتمامات: يمكنك المشي بين الجليد والتقاط الصور والاستحمام في حمام بخار.
أقصى حمام شمالي في العالم. في عام 2021 ، تم تنظيم الحمام من قبل شركة موبيبا - حيث قاموا بإنتاج حمامات متنقلة وخيام شتوية دافئة.
بعد الاستحمام ، يغمر الكثيرون أنفسهم بماء المحيط المثلج.
الأكثر يأسًا بعد أن تغرق غرفة البخار في المحيط المتجمد الشمالي. حزام الأمان أمر لا بد منه. ويراقب الأطباء دائمًا إجراءات المياه القطبية.
لا تتجاوز درجة حرارة الماء في منطقة القطب الشمالي 1-2 درجة مئوية حتى في الصيف ، ولكن في الصور لا يوجد سوى وجوه سعيدة لأعضاء البعثة.
ثم يبدأ وقت المشي والتقاط الصور. من الآمن المشي على علبة ثلج يبلغ سمكها حوالي ثلاثة أمتار ، على الرغم من احتمال وجود شقوق مفتوحة على طول الطريق.
أنف كاسحة الجليد ، التي لا تخاف من طوف جليدي يبلغ سمكه ثلاثة أمتار.
أعضاء البعثة يتجولون ببطء حول كاسحة الجليد ، ويتفرقون في اتجاهات مختلفة ، ويلتقطون الصور. في المجموع ، تستمر الإقامة في القطب ليوم واحد تقريبًا - يمكنك الحصول على الوقت لتجربة كل ما أعده المنظمون ويسمح لك قائد الحملة بذلك.
يتفرق السياح في مجموعات في اتجاهات مختلفة ، يمشون ، يستمتعون بالمنظر.
من أشهر الصور في القطب الشمالي سحب كاسحة الجليد بحبل. من المحتمل أن يكون لدى كل سائح زار "قمة العالم" مثل هذه الصور.
الشواء في القطب الشمالي. تتمتع البعثة بتناول شيش كباب وتذوق المشروبات.
كان معظم السياح قبل الرحلة غير مألوفين ، ولكن يتم الاحتفال بإنجاز القطب الشمالي كفريق واحد ودود.
مرساة كاسحة الجليد هي مكان تقليدي آخر لالتقاط الصور. تساعد هذه الصور في تقدير حجم السفينة التي تعمل بالطاقة النووية - المرساة أكبر 2.5 مرة من الشخص وأثقل 100 مرة.
من بعيد ، لا يبدو شعار النبالة على الأنف كبيرًا جدًا ، ولكنه في الحقيقة مصنوع من ارتفاع الإنسان.
بقيت البعثة في القطب الشمالي لمدة يوم تقريبًا. السائحون يمشون ويلتقطون الصور على "قمة العالم". بسبب الرطوبة العالية ، غالبًا ما يكون هناك ضباب هنا ، والرؤية حوالي 700 متر.
يعمل الموظفون المسلحون في منتزه القطب الشمالي الروسي في الخدمة حول المحيط طوال الوقت. قد تكون الدببة القطبية مهتمة بمن ظهر في ممتلكاتها. يجب أن يكتشف الأمن الحيوانات المفترسة في الوقت المناسب ، ويحذر السياح ويضمن السلامة.
بينما كانت كاسحة الجليد راسية على طوف الجليد ، انجرفت. توضح هذه الأداة المسافة التي قطعتها السفينة مع الغطاء الجليدي أثناء الإقامة والاحتفال.
كاسحة الجليد تتجه جنوبا. من القطب الشمالي ، يمكنك الذهاب في أي اتجاه لهذا - سيكون الجنوب في كل مكان. لكن "50 عاما من النصر" أعيدت إلى مورمانسك.
في طريق العودة ، تمر كاسحة الجليد عبر أرخبيل فرانز جوزيف لاند ، أقصى شمال أوراسيا. وهي تشمل جزيرة رودولف ، حيث تقع كيب فليغلي - أقصى نقطة في الشمال من الأرض أمام القطب.
فرانز جوزيف لاند لها تاريخها المعقد في التطور - لم يكن من الممكن اكتشافها لفترة طويلة ، على الرغم من أن لومونوسوف تحدث عن الأرض في هذا المكان. كانت هناك العديد من الرحلات الاستكشافية الفاشلة ، وتم العثور على الجزر عن طريق الصدفة تقريبًا - حوصرت سفينة المستكشفين النمساويين في الجليد ، وبعد عدة أشهر من الانجراف غير المنضبط ، جرفتها المياه على شاطئ غير معروف. نتيجة لذلك ، رسم الفريق خرائط لعدة جزر ، وغادر السفينة ومشى عبر الجليد ليهبط. بعد ذلك ، تم اكتشاف الأرخبيل من قبل بحارة من عدة دول في وقت واحد ، وقام كل منهم بتسمية الأراضي الجديدة بطريقته الخاصة. لذلك ، يمكنك هنا مقابلة جزر Champa و Nansen و Newton و Solovyov والجمعية الملكية و Gorbunov و Gall و Adelaide. وسُمي الأرخبيل نفسه على اسم إمبراطور النمسا.
تعد رحلات طائرات الهليكوبتر جزءًا إلزاميًا من برنامج الرحلة الاستكشافية. إذا سمحت الأحوال الجوية ، يطير المشاركون فوق القطب الشمالي في طريقهم إلى القطب الشمالي والعودة ، أثناء التنقل والتوقف ، لمشاهدة جزر فرانز جوزيف لاند.
تستخدم كاسحة الجليد المروحية Mi-2.
تساعد جولات الهليكوبتر على الشعور بالبساطة والعظمة الهائلة للقطب الشمالي.
مشهد ساحر بشكل خاص هو مشاهدة كيف يقطع الجليد من خلال الجليد السميك للمحيط من ارتفاع.
يتم تضمين رحلات الهليكوبتر في البرنامج - يتم حجز قدر معين من الوقت لكل سائح.
يقع مهبط الطائرات العمودية في مؤخرة السفينة التي تعمل بالطاقة النووية. أثناء التشغيل المنتظم لكسر الجليد ، تُستخدم المروحية لاستكشاف الجليد ، وتوصيل أجزاء إلى السفينة ، وتوصيل الإمدادات إلى الرحلات الاستكشافية على الجليد الطافي ، والهبوط في أماكن يصعب الوصول إليها.
تمر كاسحة الجليد عبر المضائق القريبة جدًا من جزر فرانز جوزيف لاند ، وتقترب من مستعمرات الطيور. يمكن للسياح رؤية الجزر عن قرب ، والتي مات خلالها العشرات من المستكشفين.
على متن السفينة ، تُعقد فصول رئيسية حول التاريخ والجيولوجيا والنباتات والحيوانات في المناطق التي يقع من خلالها مسار السفينة. يمكن للجميع التعرف على الثدييات والطيور والسكان غير المعروفين في العالم تحت الماء في أعماق المحيطات ، وتعلم كيفية التمييز بين الحيتان. هناك محاضرات عن المناخ وتغيره ، والغطاء الجليدي ، وتاريخ تطور الشمال
إذا كان هناك أشخاص مشهورون على متن الطائرة ، فيمكنهم تنظيم أحداثهم الخاصة. على سبيل المثال ، شارك الكاتب المسرحي يفغيني جريشكوفيتس في إحدى الرحلات الاستكشافية في عام 2021 ، واستمتعت المجموعة بحضور أمسيته الإبداعية.
تقع إحدى محطات كاسحة الجليد في خليج Tikhaya في جزيرة هوكر. كانت هناك محطة قطبية هنا ، تم إغلاقها في عام 1960. في عام 2012 ، تمت استعادة المحطة - وهي الآن جزء من منتزه القطب الشمالي الروسي. في الصيف ، يعمل مكتب البريد في أقصى شمال العالم هنا - يمكنك إرسال بريد إلكتروني أو بطاقة بريدية لعمل هدية تذكارية لطيفة لعائلتك وأصدقائك. ينزل السياح إلى الشاطئ على قوارب زودياك - وهي قوارب مطاطية خاصة تُستخدم في الرحلات البحرية القصيرة.
غالبًا ما تصادف الدببة القطبية في طريق كاسحة الجليد. عندما يظهرون على مرمى البصر ، يعلن القبطان ذلك عبر الراديو. عادة ما تكون الدببة غير مبالية بمظهر كاسحة الجليد ، وأحيانًا تبتعد عن الناس.
دائمًا ما يثير ظهور الدب القطبي الإثارة بين السياح - يحاول الجميع رؤية مالك القطب الشمالي ، لتصوير هذا المفترس الضخم كتذكار. لا يوجد الكثير من الدببة - يوجد الآن في سكان تشوكشي-ألاسكا من 3435 إلى 5444 فردًا.
الدببة القطبية ليست خائفة على الإطلاق من الناس. إنهم ليسوا خائفين من أي شخص - هذا المفترس ببساطة ليس له أعداء طبيعيون في القطب الشمالي ، لذا فإن الخوف على الدب القطبي هو عاطفة لا معنى لها.
نادرًا ما تأكل الدببة القطبية الأسماك - فمن الصعب جدًا صيدها. النظام الغذائي الرئيسي هو الفقمة التي يمكن أن يشمها المفترس لمدة 80 كم. ولكن حتى معهم ، فإن الدب يأكل الدهون فقط ، حتى 45 كجم في المرة الواحدة. يترك المفترس اللحم والأمعاء للطيور.
تقترب الرحلة من نهايتها - كاسحة الجليد تتغلب على الكتل الصلبة النهائية للغطاء الجليدي. علاوة على ذلك - مياه نظيفة ومورمانسك دافئ.
يأخذ السياح اللقطات النهائية على متن الطائرة. تثير الرحلة البحرية الكثير من المشاعر للجميع - تظل الرحلة إلى القطب الشمالي واحدة من أبرز معالم الحياة لفترة طويلة.
خلال الرحلة ، أصبح أعضاء البعثة ودودين للغاية. استرخينا جميعًا معًا ، والتقطنا الصور ، وتحدثنا كثيرًا. اتفقنا على الالتقاء على الأرض ، والتوافق ، وإرسال الصور لبعضنا البعض. غزو "قمة العالم" يجمع.
هذه الرحلة مكلفة للغاية - من 30 ألف دولار. الحقيقة هي أن السفينة مصممة فقط لـ 124 سائحًا وأن شحن كاسحة الجليد النووية تقع على أكتافهم. لكن القطب الشمالي يستحق ذلك. في السابق ، من أجل الوصول إلى "قمة العالم" ، أمضى الناس عدة سنوات في الاستعداد ، ويموتون في طريقهم إلى تحقيق حلمهم. الآن كل ما تحتاجه لزيارة القطب الشمالي هو المال والرغبة.
تبقى الرحلة إلى القطب الشمالي في الذاكرة لفترة طويلة. "قمة العالم" الجغرافية ليست مرئية حتى على الكرة الأرضية - في هذا المكان يدخل المحور الذي تدور حوله. ولم يكتف أعضاء البعثة بزيارة هذه النقطة - بل ساروا على الجليد ، وساروا على طول جميع خطوط الطول ، وحتى أن بعضهم سبح في المحيط المتجمد الشمالي.