مناجم الفحم في كوزباس بسيبيريا

احتياطيات المملكة المتحدة أكثر من ملياري طن من الفحم.يُباع حوالي 50٪ من الفحم المستخرج للتصدير.

أكبرشركةفيKuzbass ، متخصصة في تعدين الفحم في حفرة مفتوحة ، OAO UK Kuzbassrazrezugol. وتضم 6 مناجم للفحم - كيدروفسكي و موخوفسكي  و باتشاتسكي و كراسنوبرودسكي و تالدينسكي و كالتانسكي. 

يبلغ رصيد احتياطيات المملكة المتحدة أكثر من ملياري طن من الفحم. تنتج شركات الشركة أكثر من 45 مليون طن من الوقود سنويًا. يُباع حوالي 50٪ من الفحم المستخرج للتصدير.

يعد منجم تالدينسكي للفحم حاليًا أحد المناجم الواعدة والمتطورة بشكل ديناميكي في منطقة كيميروفو. تم تكليفه في عام 1986. وفقًا للمشروع الأصلي ، تم التخطيط لبناء أكبر منجم مفتوح في البلاد بإنتاج سنوي يبلغ 30 مليون طن. أثناء إعادة هيكلة صناعة الفحم ، لأسباب موضوعية ، تم التخلي عن المشروع الثلاثين مليون. ولكن حتى مع إنتاج حوالي 8 ملايين طن ، لا يزال المنجم من أكبر المنجم في منطقة كيميروفو:

يبلغ احتياطي الفحم في حفرة تالدينسكي المفتوحة أكثر من 900 مليون طن. عند مستوى الإنتاج الحالي (8200 ألف طن / سنة) ، سيكون هذا كافياً لمدة 100 عام (وهذا لا يحسب المرحلة الثالثة ، حيث لا تزال الاحتياطيات حوالي مليار طن).

يتم تمثيل أسطول معدات التعدين والنقل الخاصة بالمؤسسة من خلال الحفارات الهيدروليكية وخطوط السحب الخاصة بالمصنعين المحليين والأجانب من EKG-5A التي تم اختبارها بمرور الوقت بسعة دلو تبلغ 5 أمتار مكعبة إلى P & H-4100 الحديثة بسعة دلو تبلغ 56 مترًا مكعبًا (68 وحدة في المجموع).

أكثر من 147 شاحنة قلابة BelAZ و Komatsu بسعة حمل تتراوح من 40 إلى 320 طنًا ، تعمل 56 جرافة في المساحات المفتوحة للقسم:

صخور ثقيلة (كثيفة) في شاحنات قلابة (BelAZ 75131 - بسعة تحمل 130 طنًا ، 75306 - بسعة حمل 220 طنًا ، 75302 - بسعة حمل 220 طنًا ، 75600 - بسعة حمل 320 طنًا) يتم تحميلها بواسطة حفارات كهربائية:

استهلاك الكهرباء بواسطة هذا النوع من مجرفة الحبال حوالي 400 ألف ك.و.س / شهر.

تقسيم التكنولوجيا - كل هذا يتوقف على ظروف حدوث المعادن (الفحم) ، ولا سيما على زاوية حدوث التماس الفحم.

تستخدم الحفارات الهيدروليكية على سرير مسطح ، ويمكن عمل غمس أكثر حدة باستخدام الحفارات الكهربائية.

بالنسبة لمجمع الحفارات BelAZ ، هنا تكون نسبة قدرات الجسم ودلو الحفار على النحو الأمثل 3-4 ، أي 3-4 دلاء في جسم الشاحنة القلابة - ويتم تحميلها.

الأكبر بين الشاحنات القلابة BelAZ-75600 ، الذي تبلغ طاقته الاستيعابية 320 طنًا ، والوزن الإجمالي 560 طنًا! BelAZ-75600 هي أكبر شاحنة في رابطة الدول المستقلة:

لرحلة واحدة ، "BelAZ-75600" قادرة على أخذ ما يصل إلى ثلاث عربات سكك حديدية من الكتلة الصخرية.

الطول - 14.5 متر ، العرض - 9.25 متر ، الارتفاع - 7.22 متر (مبنى من 3 طوابق)

تم تجهيز BelAZ-75600 بمحرك ديزل 18 أسطوانة يزن 11 طنًا وينتج 2610 كيلوواط (3500 حصان). سعة المحرك - 77.5 لتر.

استهلاك وقود الديزل - 1000 لتر / 100 كم. حجم خزان الوقود 4360 لتر.

تزن كل من العجلات 8 أطنان وتكلف حوالي مليون روبل ، ولتركيبها تحتاج إلى مناور لودر خاص. الإطارات خالية من الأنابيب. إذا انفجرت مثل هذه العجلة ، يسمع انفجار صغير. إذا كان هناك شخص قريب ، فهناك إصابات.

يتم استخراج الفحم بواسطة الحفارات الهيدروليكية (Liebherr R9350 في الصورة) أو اللوادر ذات العجلات في شاحنات قلابة BelAZ 75138 بسعة حمل 130 طنًا. تستخدم الحفارات الهيدروليكية أيضًا في جميع أعمال تحضير الفحم للتعدين:

حفارة مشي ESH-15/90. يسمح استخدام نظام الدفع بالمشي الهيدروليكي (على عكس كاتربيلر) بتقليل الحمل على الأرض وزيادة الموثوقية:

دراجلين ESh-20/90. سرعة المشي منخفضة: حوالي 200 م / س أو 0.055 م / ث:

طول السهم - 90 متر:

يعمل 3150 شخصًا في منجم Taldinsky المفتوح (تم تسجيلهم لدى OAO UK Kuzbassrazrezugol). وإذا أخذت في الاعتبار المنظمات الخارجية التي ليست جزءًا من الشركة ، فستحصل على 17000 شخص. للعمال نوبات عمل لمدة 11.5 ساعة ، مع استراحة غداء لمدة 30 دقيقة.

لتنسيق العمل على التخفيضات ، يتم استخدام 4 قنوات اتصال راديو.

تقطع جرافة CAT D10T مسارًا لقناة (أنبوب) يتم من خلالها ضخ المياه. تشمل مهام الجرافات تسوية الصخور ، وتحريك التربة في المكبات ، وتنظيف الفحم. بالإضافة إلى ذلك ، يقومون بإصلاح الطرق. يقولون أنه بغض النظر عن عدد الجرافات الموجودة ، فإنها تعاني من نقص دائم في المعروض وهي محملة دائمًا بالعمل:

منجم فحم كراسنوبرودسكي. إنه أول منجم للفحم في كوزباس. تأسست عام 1947. يبلغ متوسط ​​الإنتاج السنوي حوالي 9 ملايين طن من الفحم.

تتكون الحديقة الفنية للقطع من: حوالي 50 حفارًا محليًا وأجنبيًا بسعة دلو تصل إلى 33 مترًا مكعبًا ، و 34 جرافة ، و 10 رافعات ، و 14 حفارًا ، وأكثر من 100 شاحنة بيلاز بسعة استيعاب 47 إلى 220 طن.

تحضير المتفجرات. يتم تنفيذ أعمال التفجير كل يوم (هناك عدة انفجارات في اليوم). ينفجر حوالي 2500 طن من المتفجرات من مختلف الماركات في شهر واحد. لمدة التفجير ، يتم إغلاق قسم المحجر لمدة 30 دقيقة:

منجم فحم باتشاتسكي. تم تشغيل واحدة من أكبر قطع Kuzbassrazrezugol في عام 1949. في عام 1966 ، كان هو الأول في العالم والممارسة المحلية لبدء استخراج فحم الكوك بطريقة مفتوحة. من عام 1967 إلى عام 1994 ، أطلق على المشروع اسم "الخفض الذي سمي على اسم الذكرى الخمسين لشهر أكتوبر":

يبلغ الإنتاج السنوي للقسم أكثر من 8 مليون و 700 ألف طن:

من المخطط زيادة إنتاج الفحم حتى 10 ملايين طن من الفحم بحلول عام 2016.

القاعدة الفنية للمشروع تشمل: شاحنات قلابة بسعة حمل تتراوح من 42 إلى 320 طنًا ، وحفارات بسعة 4 إلى 56 مترًا مكعبًا ، وقاطرات سكك حديدية بسعة إجمالية للعربات القلابة تبلغ 3.6 ألف متر مكعب ، ومنصات حفر بسعة 3.6 ألف متر مكعب. قطر ثقوب الحفر 270 مم ، إلخ.

في عام 2011 ، تم تشغيل الحفارة الصينية الوحيدة WK-35 في روسيا بسعة دلو 35 متر مكعب في المؤسسة.

يتم شحن الفحم المستخرج من منجم الفحم Bachatsky إلى أكثر من 16 دولة في الخارج والبعيد وإلى 22 منطقة في روسيا. من بين المستهلكين الأجانب دول أوروبا ووسط وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية.

الطرق التكنولوجية. في فصل الشتاء ، من الضروري أيضًا تفجير أجزاء من الطرق التي تقع في التعدين ، والتي تم وضعها على طول الصخور التي تم تفجيرها مسبقًا (تتدحرج الصخور وتتجمد ، بدون انفجار ، أو لا يستطيع الحفار التعامل معها أو يكون من الخطر العمل):

الفرق في تشغيل الطرق في الشتاء هو الردم ، في الصيف - الري.

يتم العمل على مدار 24 ساعة في اليوم ، والاستثناء الوحيد هو عطلة رأس السنة الجديدة ، وبعد ذلك تكون جميع الورديات الثلاثة نوبات ليلية في 31 ديسمبر وكلا النوبات في 1 يناير وفي اليوم الثاني للعمل.

في الطقس الهادئ ، دائمًا ما يتدلى الغبار والضباب الدخاني الناجم عن محركات الاحتراق الداخلي العاملة في المحجر. في درجات حرارة منخفضة للغاية (أقل من 40 تحت -40) ، تتوقف المعدات حتى ارتفاع درجة الحرارة.

دلو حفارة المشي ESH-10/70:

عندما يكون من الضروري القيام بإخماد الغبار ، فإن آلة الري التي تعتمد على BelAZ تعمل في نوبات (على مدار الساعة) ، وسقي الطرق على طول طريق خاص ، وفي المقام الأول الأماكن ذات الكثافة المرورية العالية:

تتمتع دلاء الحفارات أيضًا بساعات تآكل - تشغيل. في المتوسط ​​، يتم تغيير الجرافة كل خمس سنوات. كل هذا يتوقف على تآكل جدران الدلو. من الممكن قطع جزء من الدلو باللحام واستبداله بجزء جديد:

الشاحنة القلابة محملة صعودًا:

يتم استصلاح مقالب الأثقال بعد الوصول إلى حدود التصميم. تنقسم أعمال الاستصلاح إلى مرحلتين: التعدين (تسطيح المنحدرات حتى 180 ، تطبيق طبقة التربة الخصبة) والحيوية (زراعة الأشجار أو الحشائش):

منجم فحم موكوفسكي. أطول قسم في كوزباس - يقع على أراضي ثلاث مقاطعات في منطقة كيميروفو ، هو مؤسسة تعدين الفحم المفتوحة الوحيدة في منجم كولشوجينسكي:

يتم فصل مناطق التشغيل عن بعضها البعض بمسافات كبيرة - من 5 إلى 25 كم. المنجم الوحيد في الشركة الذي يحتوي على موقع تعدين تحت الأرض ، والذي يزود سنويًا ما يصل إلى 500 ألف طن من الفحم الحجري عالي الجودة ، والذي يتم تصديره حصريًا.

يتم توفير الفحم لجميع المناطق الاقتصادية في الاتحاد الروسي. يصل حجم الإمدادات إلى 2.9 مليار طن سنويًا ، بينما يتم تصدير 30-40٪.

حفارة المشي ESh 10/70. مجهزة بذراع أنبوبي بطول 70 مترًا:

منجم كالتان للفحم. تم تشغيل القسم في عام 1981. الطاقة التصميمية 2500 ألف طن من الفحم سنويا:

في الوقت الحالي ، يبلغ رصيد احتياطي الشركة حوالي 166.5 مليون طن من الفحم. يبلغ متوسط ​​حجم الإنتاج السنوي حوالي 3.5 مليون طن من الفحم (الدرجة T).

يتم تشغيل حوالي 150 وحدة من المعدات في حفرة Kaltansky المفتوحة. من بين معدات التعدين والنقل الرئيسية الحفارات والشاحنات القلابة التي تتراوح طاقتها الاستيعابية من 55 إلى 220 طنًا والجرافات.

منجم كيدروفسكي للفحم. يقع القسم على بعد 25 كم شمال كيميروفو. يبلغ متوسط ​​الإنتاج السنوي للقسم حوالي 5 ملايين طن من الفحم. رصيد الاحتياطيات أكثر من 70 مليون طن.