كيف تم بناء المترو في موسكو: إعادة بناء خط كاخوفسكايا

العمل صعب ومليء بالغبار ويستغرق وقتًا طويلاً. ولكن عند تغيير نوع القضبان ، تتغير علامة ارتفاع رأسها. لتتناسب مع المقياس ، من الضروري إنشاء هيكل مسار ع

 

حان الوقت لإلقاء نظرة على إعادة بناء خط كاخوفسكايا ، الذي تديره موسكو متروستروي. يتم العمل في ظروف ضيقة للغاية ويتطلب تخطيطًا دقيقًا.

1

لنبدأ من حدود موقع البناء وموقع التشغيل بالقرب من محطة كاخوفسكايا.

 

2

تعزيز النفق. تم طرحه بقوة قبل بدء إعادة الإعمار ، وقد تم ذلك بالفعل بواسطة مترو الأنفاق نفسه.

3

دعونا نلقي نظرة على الفرع الجديد في المستودع. حالة فريدة من نوعها - من مستودع كهربائي واحد سيكون هناك ما يصل إلى أربعة فروع إلى المسارات الرئيسية لخط واحد:

4

في الفرع القديم ، يجري تفكيك مسار الخرسانة.

5

العمل صعب ومليء بالغبار ويستغرق وقتًا طويلاً. ولكن عند تغيير نوع القضبان ، تتغير علامة ارتفاع رأسها. لتتناسب مع المقياس ، من الضروري إنشاء هيكل مسار علوي وسفلي جديد.

6

محطة فارشافسكسيا. أعيدت اللوحات المزورة التي تصور فارشافسكسيا إلى مكانها:

7

تم عمل استبدال كامل لجميع الهياكل الخرسانية الداخلية. فقط الناقلات بقيت في مكانها. الآن يتم الانتهاء من استبدال المحطة النهائية. قمنا باستبدال جميع الحشوات الهندسية وأضفنا نظام عادم الدخان.

8

القيادة نحو محطة كاشيرسكايا. هنا تنتهي إزالة مسار الخرسانة المفكك:

9

نفق مع مسار خرساني مفكك وجميع مرافق المسار:

10

عرض باتجاه محطة Varshavskaya. في مثل هذه النقاط السفلية ، يتم إجراء تركيبات الصرف الصحي:

نتجه نحو محطة كاشيرسكايا:

محطة "كاشيرسكايا" شرق:

11

بمساعدة خط سكة حديد ضيق ، يتم نقل خرسانة الجنزير المفككة:

12

والآن المنظر نحو طريق مسدود سابق خلف خط كاخوفسكايا. على اليسار كان المخرج إلى خط Zamoskvoretskaya:

نفس المكان قبل 9 سنوات:

13

هكذا بدا النفق المؤدي إلى الطريق المسدود العكسي ، والذي تم بناؤه في منتصف التسعينيات لإلغاء حركة مرور الرافعة الشوكية على خط Zamoskvoretskaya:

وهنا إعادة بنائه:

14

انتهى نفق التبطين بالخرسانة المسلحة بحلقات من الحديد الزهر وحجرة خروج من الخرسانة مسبقة الصب:

15

الآن يتم تفكيك كل شيء:

16

تقريبا نفس الرأي ولكن قبل 9 سنوات. خيال:

17

اعرض في الاتجاه المعاكس. جئت من النفق الأيسر. على اليمين ، العنوان يؤدي إلى محطة كاشيرسكايا في الاتجاه الغربي:

18

هذا ما بدت عليه في عام 2013:

19

النفق السفلي عبارة عن حوض في تركيب الصرف الصحي. تدفقت المياه هناك ، ثم تم ضخها في شبكة المدينة. Sumpf (لي) - الجزء السفلي من عمود المنجم ، حوض لتجميع المياه الجوفية أو الطين:

20

إذا دخلت إلى النفق ، فسيكون هناك منحنى جميل جدًا بنصف قطر صغير. ما سيحدث هنا بعد إعادة الإعمار أمر مثير للاهتمام:

محطة "كاشيرسكايا" بالاتجاه الغربي:

21

ومرة أخرى ، تم النقل من محطة "Kashirskaya" إلى محطة "Varshavskaya" ، ولكن على المسار التالي:

22

هنا تنتهي إزالة مسار الخرسانة المفكك:

23

دعائم مؤقتة للعمل حول النفق. مطلوب لبطانة الخرسانة المسلحة: